Strávili jste víkend pečlivým leštěním a voskováním vašeho auta. Lak září jako zrcadlo, ale nadšení opadne ve chvíli, kdy se podíváte na černé nelakované plasty a gumová těsnění. Jsou plné tvrdých, zaschlých bílých fleků od lešticí pasty, které nejdou umýt vodou ani seškrábat nehtem. Zjistěte, jak tyto odolné zbytky vosků a past chemicky rozpustit a uvést plasty zpět do dokonalého stavu.

Každé nastupování a vystupování z auta v úzkém parkovacím místě končí stejně – špičkou boty škrtnete o spodní plast na dveřích nebo o prahovou lištu. Tyto nevzhledné bílé a šedé šmouhy nejdou smýt pouhou vodou, a když se je pokusíte otřít vlhkým hadrem, po uschnutí se objeví znovu. Jak z tvrdých interiérových plastů bezpečně odstranit stopy po podrážkách?

Střešní okna a velká panoramatická skla prosvětlí interiér a jízda s nimi je zážitek. Mají ovšem jednu velkou nevýhodu – vyžadují pravidelnou a pečlivou údržbu. Pokud při jízdě přes nerovnosti slyšíte nad hlavou skřípání a vrzání gumy, nebo vám po prudkém dešti dokonce kape voda do interiéru, je nejvyšší čas zasáhnout. Zjistěte, jak odvrátit katastrofu dříve, než se pokazí drahý posuvný mechanismus.

Střešní boxy (tzv. rakve) zachraňují místo v kufru při každé cestě na hory i k moři. Jelikož ale čelí nárazům větru v první linii, nachytají na sebe obrovské množství hmyzu. Navíc jsou vyrobeny z měkčích plastů, které na prudkém slunci rychle blednou, šednou a ztrácejí svůj lesk. Zjistěte, jak střešní box bezpečně umýt, odstranit z něj hmyz a navrátit mu dokonalou, sytou barvu dříve, než plast začne praskat.

Máte dokonale umytou karoserii i zářivá alu kola, ale celkový dojem kazí nevzhledná šedá nebo zabahněná díra kolem pneumatiky? Podběhy (podběhové plastové či kobercové kryty) jsou nejvíce zkoušenou částí vozu, která chytá veškeré bláto, kamínky a sůl. Pokud je zanedbáte, nejen že auto vypadá neudržovaně, ale riskujete i skrytou korozi blatníků. Zjistěte, jak podběhy hloubkově vyčistit a navrátit plastům sytou čerň.

Letní rodinné výlety k vodě mají jedno specifikum – bílé otisky dětských dlaní od opalovacího krému na dveřích a černých plastech auta. Když auto umyjete běžným šamponem, fleky na chvíli zmizí, ale jakmile lak uschne, bílé stopy vylezou znovu. Zjistěte, proč je opalovací krém pro lak tak extrémně nebezpečný a jak ho chemicky rozpustit dříve, než se stihne nenávratně vpít do karoserie.

Parkujete často venku pod stromy nebo na vlhkém místě? Pak pravděpodobně znáte ten nepěkný zelený povlak, který se usazuje na sametkách a gumovém těsnění kolem bočních oken. Běžná myčka ani obyčejný autošampon tento mech nesmyje. Pokud ho neodstraníte, vlhkost způsobí puchření gumy a mech začne prorůstat pod lak. Zjistěte, jak řasy chemicky zlikvidovat a ochránit těsnění před jejich návratem.

Některé automobilky, ve snaze udělat interiér na dotek příjemnější, začaly plasty (madla dveří, ovladače oken, rámečky rádií) stříkat tenkou pogumovanou "soft-touch" vrstvou. Po deseti letech působení UV záření a kožního mazu se ale tento materiál začne nenávratně rozpadat. Změní se v lepivou, černou a nechutnou pastu, která vám obarví ruce pokaždé, když vezmete za kliku. Zjistěte, jak tuto rozteklou vrstvu odstranit a zachránit plast pod ní.

Pečlivě voskujete nebo leštíte karoserii, ale trošku vám ujede ruka a omylem přetřete nelakovaný černý plastový nárazník nebo boční lištu. Karnaubský i syntetický vosk se okamžitě zažere do pórů plastu a po chvíli vytvoří zaschlé, ostře bílé mapy, které nejdou smýt ani silným proudem vody z wapky. Zjistěte, jak tento estetický problém snadno vyřešit a dostat vosk z pórů ven, aniž byste plast poškrábali.

Sto lidí, sto chutí. Zatímco někteří řidiči preferují přirozeně saténové, matné pneumatiky, které vypadají jako čerstvě přivezené z výroby, jiní vyžadují extrémní "mokrý" lesk vhodný na tuningové výstavy. S naším oživovačem pneu nepotřebujete kupovat dva odlišné produkty. Zjistěte, jak pomocí správného vrstvení a stírání dosáhnout přesně toho vizuálního efektu, který sedne vašemu stylu.

Začala vaše panoramatická střecha nebo střešní okno při otevírání skřípat, vrzat, pomalu se zasekává, nebo vám po silném dešti dokonce zatekla voda do interiéru na stropnici? Viníkem většinou není rozbitý elektromotor, ale kompletně ucpané odtokové kanálky a kolejničky plné zaschlého bláta a staré mazací pasty. Pravidelná údržba tohoto mechanismu je naprosto klíčová, jinak vás čekají opravy za desítky tisíc. Zjistěte, jak střešní okno vyčistit a čím ho znovu bezpečně promazat.

Střešní nosiče (takzvané hagusy) jsou na střeše kombíků a SUV neustále vystaveny slunci, kyselému dešti a agresivním chemikáliím z myček. Hliníkové nosiče postupem času zmatní a zoxidují do nevzhledné bílé barvy, zatímco ty černé plastové vyšisují do mrtvé šedi. Auto pak z boku působí staře a zanedbaně. Naučte se, jak oba typy střešních lišt hloubkově vyčistit a čím je ochránit, aby opět zářily novotou.

Při vystupování z auta zavadíte vy nebo vaši pasažéři botou o spodní část výplně dveří či o plastový práh. Za pár měsíců jsou tyto plasty plné bílých a černých rýh od podrážek. Mnohdy si myslíte, že je plast hluboce poškrábaný a zničený, ale ve skutečnosti jde většinou jen o přenesenou gumu z boty, která se připekla na povrch. Zjistěte, jak tyto "kopance" bezpečně chemicky smazat bez poškození struktury samotného plastu.

Gumová vana chrání koberec v zavazadlovém prostoru před blátem z kočárků a špínou ze stavebního materiálu. Její nevýhodou je, že už po jedné sezóně obvykle zešedne, zmatní a vypadá staře. Pokud se ji pokusíte oživit silikonovým sprejem na plasty nebo leskem na pneumatiky, sice bude krásně černá, ale promění se v dokonalé kluziště. Každá taška s nákupem vám bude v zatáčkách nekontrolovatelně létat ze strany na stranu. Naučte se vanu vyčistit a oživit do matna se zachováním její protiskluzové funkce.

Koupíte si luxusní lesk nebo oživovač na pneumatiky, nanesete ho na pečlivě umytá kola, ale výsledek vypadá hrozně. Pneumatika má pod leskem flekatý, rezavě hnědý nádech. Nejde o špínu z cesty ani o bahno. Jde o takzvaný "blooming" – přirozený chemický proces, při kterém guma vylučuje na povrch látky chránící ji před popraskáním a UV zářením. Zjistěte, proč mytí autošamponem nestačí a jak gumu hloubkově odmastit, aby byla opět temně černá.

Strach ze zničení drahé elektroinstalace odradí většinu řidičů od jakéhokoliv mytí motoru. Pod kapotou se tak léta hromadí mastnota, prach, sůl a listí, což ztěžuje chlazení a maskuje případné úniky kapalin. K tomu, abyste měli motorový prostor čistý jako z autosalonu, ale nepotřebujete nebezpečnou wapku a hektolitry vody. Zjistěte, jak plasty a hadice bezpečně vyčistit a naimpregnovat suchou cestou.

Retro bílé pruhy (whitewalls) na veteránech nebo sportovní bílé nápisy na bočnicích off-roadových pneumatik vypadají skvěle – dokud nezešednou a nezežloutnou od brzdového prachu a silniční špíny. Běžný šampon je nevyčistí a hrubý ocelový kartáč bílou vrstvu gumy nenávratně sedře. Zjistěte, jak tyto kontrastní detaily bezpečně chemicky vybělit a ochránit před dalším zažíráním špíny.

Přezouváte letní pneumatiky za zimní (nebo naopak) a chystáte se je hodit rovnou do kouta v tmavé garáži? To je obrovská chyba! Pokud pneumatiky uskladníte špinavé od brzdového prachu, bláta a posypové soli, guma začne během měsíců nečinnosti rychle degradovat, tvrdnout a praskat na bočnicích. Správná detailingová příprava před uložením do pytlů prodlouží životnost vašich pneumatik klidně o několik sezón. Zjistěte, jak pneumatiky správně uspat.

Střešní box namontovaný na autě funguje jako obrovský štít. Chytá plnou dávku UV záření, kyselého deště a jeho čelní strana je po každé letní dovolené pokrytá neprostupnou krustou zapečeného hmyzu. Pokud se pokusíte box drhnout kartáčem z myčky, měkký plast (ať už lesklý, nebo matný) nenávratně poškrábete. Zjistěte, jak z rakve snadno dostat mrtvé mušky a čím box ošetřit, aby na střeše opět vypadal jako nový.

Můžete mít perfektně vyleštěný lak a zářivá okna, ale jakmile je mřížka pod stěrači (tzv. torpédo) světle šedá a vyšisovaná od slunce, auto rázem vypadá o deset let starší. Tento hrubý plast neustále čelí stékající vodě, usazené špíně a agresivní chemii ze směsí do ostřikovačů. Zjistěte, proč plastové torpédo nelze jen tak přetřít vlhčeným ubrouskem a jak ho hloubkově vyčistit a naimpregnovat, aby získalo zpět svou tovární temně černou barvu.

Umyjete a vysušíte auto, ale když přejedete sušicím ručníkem přes gumové těsnění kolem bočních oken, zůstane na něm tlustá černá čára. Zpuchřelá a špinavá guma nejenže špiní vše, co se jí dotkne, ale v létě se začne drolit a při stahování oken nepříjemně píská nebo okno dokonce zasekává. Zjistěte, jak z gumových lišt vytáhnout roky usazeného smogu a čím je naimpregnovat, aby guma opět změkla a fungovala bezchybně.

Moderní SUV a crossovery jsou obehnány masivními nelakovanými plasty kolem blatníků a prahů. Ty sice spolehlivě chrání karoserii před odletujícími kamínky, ale na slunci a po agresivním mytí v automyčkách velmi rychle ztrácí barvu. Zčervenají, zešednou nebo zmatní. Většina řidičů na ně ve snaze o záchranu nastříká první plastový oživovač, který najde. Ten však po prvním dešti steče na lak auta a plasty jsou opět šedé. Zjistěte detailingový postup, jak těmto dílům vrátit trvalou, sytě černou barvu.