E-CS Leštící kotouč- 150 mm š. 25 mm oranžový- středně tvrdý

Pěnový leštící kotouč

Tento kotouč je středně tvrdý a proto se nejvíce využívá v kombinací s přípravkem odstraňovač škrábanců pro odstranění rýh a hlubších odřenin.

Příprava laku na leštění

1. Omyjeme povrch Professional nebo oplach vodou a šampónem s aktivní mikro pěnou
2. V případě použití vody povrch vysušíme pomocí sušícího ručníku
3. Dekontaminujeme povrch chemicky (přípravek Universal) a zároveň mechanicky (Clay Bar). Clay bar lubrikujeme přípravkem Universal.
4. Zamaskujeme plastové a gumové části (použijeme maskovací pásku jak při malování pokojů) ušetříte tak spoustu práce s čištěním past z těchto podkladů a zamezíte možnému poškození.  Zvolte opravdu kvalitní, aby Vám po stržení nezůstaly na povrchu zbytky lepidla. Páskou zakryjte plastové kliky, ochranné lišty, zpětná zrcátka apod.

Jak na leštění laku:

Nalepíme leštící kotouč na leštičku a naneseme 4x dávku abrasivní pasty Sratch remover. Leštičku nezapínáme a jemně rozetřeme rovnoměrně pastu na kotouči a na čištěnému povrchu (otřeme o sebe).

Poté zapneme leštičku na nejnižší otáčky a aplikujeme na celou plochu v jemné vrstvě, až poté můžeme zvýšit otáčky na leštičce a leštěte do okamžiku, než budete cítit, že je již vrstva leštící pasty velmi slabá. Zbytky setřete utěrkou z mikrovlákna.

Celou aplikaci opakujte, dokud nebudete přesvědčeni, že na laku už není co leštit a vyššího lesku již nedosáhnete. Leštíme po malých částech, cca 50 x 50 cm. Leštičkou pohybujeme pomalu cca 4 cm za vteřinu po leštěném povrchu viz. schéma níže. Postupujte krok za krokem po dílech auta.

Po úkonu kotouč opláchněte ve vodě a ždímejte dokud nebude kotouč čistý. Nechte volně vyschnout.

Zlaté pravidla:

• na leštičku netlačte
• čím nižší otáčky tím menší pravděpodobnost spálení laku
• pro začátečníky je nejlepší excentrická leštička

Vlastnosti produktu:

• středně tvrdý
• průměr: 150 mm
• výška: 25 mm
• suchý zip zajistí rychlou upevnění