Lešticí kotouč Eco Clean & Shine pěnový 150 mm, středně tvrdý
Lešticí kotouč Eco Clean & Shine pěnový 150 mm, středně tvrdý
Pěnový leštící... Více
Kód produktu: LKO Doprava a platba
219 Kč
Pěnový leštící... Více
Kód produktu: LKO Doprava a platba
Množstevní slevy pro tento produkt:
Množství
Vaše sleva
3+ ks
10 %
6+ ks
15 %
12+ ks
25 %
✓ Sleva se automaticky uplatní v košíku.
Kód produktu: LKO Doprava a platba
Pěnový leštící... Více
Kód produktu: LKO Doprava a platba
Kód produktu: LKO Doprava a platba
| Množství | Vaše sleva |
|---|---|
| 3+ ks | 10 % |
| 6+ ks | 15 % |
| 12+ ks | 25 % |
✓ Sleva se automaticky uplatní v košíku.
Pěnový leštící kotouč
Tento kotouč je středně tvrdý a proto se nejvíce využívá v kombinací s přípravkem odstraňovač škrábanců pro odstranění rýh a hlubších odřenin.
Příprava laku na leštění
- Omyjeme povrch Professional nebo oplach vodou a šampónem s aktivní mikro pěnou
- V případě použití vody povrch vysušíme pomocí sušícího ručníku
- Dekontaminujeme povrch chemicky (přípravek Universal) a zároveň mechanicky (Clay Bar). Clay bar lubrikujeme přípravkem Universal.
- Zamaskujeme plastové a gumové části (použijeme maskovací pásku jak při malování pokojů) ušetříte tak spoustu práce s čištěním past z těchto podkladů a zamezíte možnému poškození. Zvolte opravdu kvalitní, aby Vám po stržení nezůstaly na povrchu zbytky lepidla. Páskou zakryjte plastové kliky, ochranné lišty, zpětná zrcátka apod.
Jak na leštění laku:
Nalepíme leštící kotouč na leštičku a naneseme 4x dávku abrasivní pasty Sratch remover. Leštičku nezapínáme a jemně rozetřeme rovnoměrně pastu na kotouči a na čištěnému povrchu (otřeme o sebe).
Poté zapneme leštičku na nejnižší otáčky a aplikujeme na celou plochu v jemné vrstvě, až poté můžeme zvýšit otáčky na leštičce a leštěte do okamžiku, než budete cítit, že je již vrstva leštící pasty velmi slabá. Zbytky setřete utěrkou z mikrovlákna.
Celou aplikaci opakujte, dokud nebudete přesvědčeni, že na laku už není co leštit a vyššího lesku již nedosáhnete. Leštíme po malých částech, cca 50 x 50 cm. Leštičkou pohybujeme pomalu cca 4 cm za vteřinu po leštěném povrchu viz. schéma níže. Postupujte krok za krokem po dílech auta.
Po úkonu kotouč opláchněte ve vodě a ždímejte dokud nebude kotouč čistý. Nechte volně vyschnout.
Zlaté pravidla:
- na leštičku netlačte
- čím nižší otáčky tím menší pravděpodobnost spálení laku
- pro začátečníky je nejlepší excentrická leštička
Vlastnosti produktu:
- středně tvrdý
- průměr: 150 mm
- výška: 25 mm
- suchý zip zajistí rychlou upevnění
| Typ produktu | Lešticí kotouč |
|---|---|
| Průměr | 150 mm |
| Výška | 25 mm |
| Tvrdost | Středně tvrdý |
| Upevnění | Suchý zip |
| Doporučená plocha | 50 × 50 cm |
| Doporučená pasta | Scratch remover |
| Čištění kotouče | Oplach vodou |
| Sušení kotouče | Volné vyschnutí |
| Typ produktu | Lešticí kotouč |
|---|---|
| Průměr | 150 mm |
| Výška | 25 mm |
| Tvrdost | Středně tvrdý |
| Upevnění | Suchý zip |
| Doporučená plocha | 50 × 50 cm |
| Doporučená pasta | Scratch remover |
| Čištění kotouče | Oplach vodou |
| Sušení kotouče | Volné vyschnutí |
Jakou vybrat leštičku na auto: Rotační, nebo excentrická (DA)?
Rozhodli jste se posunout údržbu svého vozu o úroveň výš a pořídit si strojní leštičku, abyste se zbavili škrábanců a sluníček na laku? Na trhu narazíte na dva základní druhy: rotační a excentrické (DA) leštičky. Přečtěte si, jaký je mezi nimi rozdíl, po které by měl sáhnout začátečník a s čím pracují profesionálové.
Co je to jednokrokové leštění (One-Step) a jak šetří čas i peníze?
Klasické strojní leštění laku je dřina, která zabere celý víkend. Musíte auto obrousit hrubou pastou, pak ho přeleštit jemnou pastou pro vysoký lesk, a nakonec ručně nanášet vosk. Co kdybychom vám ale řekli, že moderní autokosmetika umí všechny tyto tři kroky spojit do jednoho jediného? Seznamte se s revolucí v detailingu: One-Step lešticími pastami.
